Causas de falha de alta temperatura da garra hidráulica

em nossa produção e vida, muitas vezes usamosgarras hidráulicas.As garras hidráulicas desempenham um papel fundamental na produção industrial.As garras hidráulicas podem substituir a garra e o manuseio manual, o que pode ser considerado muito útil.O verão é quente e quente, e as garras hidráulicas são propensas a falhas.Hoje, vamos dar uma olhada nas razões para as falhas de alta temperatura das garras hidráulicas.
Aquecimento excessivo do sistema hidráulico.O sistema hidráulico tem calor, estouro de sobrecarga de pressão, vazamento na válvula da bomba, etc. Especificamente, a caçamba de garra é causada principalmente por vazamento no motor da válvula da bomba, calor gerado pela ação de transbordamento da caçamba de abertura e fechamento e atrito mecânico calor.Entre eles, o sistema de guincho é o que mais gera calor.Especialmente o movimento descendente.Atualmente, o sistema de freio do guincho hidráulico adota o método de estrangulamento da contrapressão para controlar a velocidade de abaixamento, e a maior parte da energia é convertida em calor durante o abaixamento da caçamba.Esta é a principal razão para a alta temperatura do óleo hidráulico ao cavar sulcos profundos.A temperatura do óleo é lenta para dissipar o calor.A dissipação de calor do óleo hidráulico é principalmente através do radiador.Devido ao ambiente de trabalho agressivo, o radiador deve ser limpo com frequência.Se possível, o radiador pode ser removido e limpo.A limpeza limpa principalmente a poeira nas aletas radiantes, para que a circulação de ar seja suave.Além disso, deve-se notar que, se a esponja ao lado do radiador estiver com defeito, é necessário encontrar uma maneira de repará-la.O defeito da esponja impedirá que o ar passe pelo radiador e afetará o efeito de dissipação de calor.A correia do ventilador está solta e as pás do ventilador estão com defeito, o que causará uma pequena quantidade de ar e afetará a dissipação de calor.O bloqueio interno do radiador também afetará a dissipação de calor.O bloqueio interno do radiador pode ser medido conectando o manômetro na entrada e saída de óleo do radiador.Se a diferença de pressão for muito grande, o bloqueio interno do radiador é indicado.O sistema hidráulico também possui duas válvulas de retenção de retorno de óleo, que são semelhantes em função de um termostato.Se a válvula de retenção falhar, o óleo hidráulico retornará diretamente ao tanque sem passar pelo radiador.


Horário da postagem: 14 de agosto de 2021